【明報專訊】香港寸金尺土，連大型賽車場也沒有，卻出了一位年僅18歲的三級方程式賽車手方駿宇。剛剛拿到成人身分證的他，出道不足3年已被德國 車隊發掘，成為本港最年輕參與三級方程式（F3）
的車手，其經理人更計劃在兩年內，培育他成為全中國首名一級方程式車手。
這位「車壇新貴」，此時此刻，才剛往李健駕駛學院報名學車，未有香港駕駛執照。
昨日剛從德國試車回港的方駿宇，一臉稚氣，卻有同齡年輕人缺少的沉穩。憑冷靜的頭腦，他在短短3年即一躍成為德國方程式賽車的明日之星。受父親感染，他從小已熱愛看汽車雜誌及砌賽車模型，並立下志願，希望將來可從事工程師或設計賽車。
直至15歲那年，他參加了珠海一個為期兩日的賽車課程，當時一同參加的都是醫生、律師，但他卻因為早已對賽車結構了然於胸，而獲安排跳級駕駛馬力 較大的Renault（雷諾 ）。「那時感覺車速很快，亦從未試過如此專心，當時覺得自己快應付不了，但卻喜歡上那種速度感。」從此，他登上了賽車舞台，在06年亞洲v6方程式錦標賽中初試啼聲，奪得季軍；更曾在賽道上與本地車手明星李英健較勁爭位而發生意外（李英健也曾是香港年輕車手，但一直在三級方程式出賽）。
每個車手都有自己的風格，18歲的方駿宇坦言已找到自己的風格﹕「我的風格是較遲入彎。」他更感嘆﹕「香港政府不當賽車是運動，覺得好可惜。」他們曾去信康文署 要求政府資助，政府卻表示即使是運動員，每人亦只會資助2萬元。
方的經理人康家源表示，方駿宇與同齡車手的分別，正是他沉穩冷靜的性格，令他不易急躁而做錯決定。不過，要成為一級方程式車手殊不容易，單是今次加入德國車隊，便要付出500萬元，加上之前加入其他車隊、撞車後賠錢等，父母給他的資金支持幾近千萬。如果兩年後車手夢碎又如何？方駿宇想了一想後說﹕「失敗了的話，就做回平常人，可能改為駕駛房車吧……總之唔係賽車都係車（從事有關跑車的工作）！」
Yahoo 新聞一則
講到尾咪係一個2世祖
點解打份工都要俾錢??
同d 呃人o既廣告公司有咩分別?
仲講到自己o既風格
笑話一則..........
說穿了....
我很妒忌他可以做個2世祖
